翼放(fàng)EM--舒心之選

自9月份江西五十鈴翼放(fàng)EM首次正式亮相以來，在市場和用戶中(zhōng)收獲了一(yī)緻好評。作爲五十鈴在國内首款2.5L大(dà)馬力輕卡，翼放(fàng)EM在很多細節處做了人性化的設計，讓這款爲“高效物(wù)流”而生(shēng)的輕卡在擁有超強動力、高強承載、極緻安全的性能下(xià)，還具有極佳的舒适度。

 外(wài)觀靓麗 操控舒心

翼放(fàng)EM是基于日本五十鈴最新一(yī)代ELF輕卡開(kāi)發的，車(chē)型給人的第一(yī)感覺是外(wài)觀靓麗，還十分(fēn)耐看，百看不厭(yàn)。家族式的前臉設計，雙U的造型，優雅又(yòu)不失力量感，巧妙點綴的鍍鉻裝飾條，以及優美流線型設計的車(chē)身，讓新車(chē)迸發氣勢之餘增添更多時尚運動感。前擋風玻璃傾角小(xiǎo)，視野寬大(dà)，安全又(yòu)體(tǐ)面。小(xiǎo)傾角A柱，全視野外(wài)擺鏡，減小(xiǎo)視角盲區，行車(chē)更安全。

作爲一(yī)款爲高效物(wù)流運輸量身打造的輕卡，翼放(fàng)EM搭載了江西五十鈴4JD2發動機，該發動機是日本五十鈴在國内首款2.5L的大(dà)馬力發動機，其最大(dà)功率達到152馬力，發動機扭矩可達400牛米，匹配6MT變速箱和小(xiǎo)速比後橋，最高車(chē)速可以達到120KM/H，充分(fēn)滿足了用戶合規的多拉快跑高效運輸需。

翼放(fàng)EM擁有敏捷的動力響應，通過優化轉向系統實現更小(xiǎo)的轉彎半徑，配合輕盈的精準轉向系統和及時響應的油門，以及十分(fēn)平順的6MT變速箱，整個車(chē)輛的操控系統可謂十分(fēn)舒心，同時，無論是在市區還是在高速行駛時，翼放(fàng)EM都有出色的靜谧性。

搭配低滾阻輪胎，大(dà)導流罩和圓角貨櫃的設計，讓翼放(fàng)EM整車(chē)風阻低于0.45，達到更加節油的效果。作爲節油大(dà)師，該車(chē)還有一(yī)個秘密武器，那就是車(chē)内的ESP節油開(kāi)關，可以針對不同的使用工(gōng)況選擇合适的檔位，滿足動力需求的同時，還達到節油的效果。

靠與安全并重 内飾舒适人性

在可靠性方面，翼放(fàng)EM引入日本五十鈴ELF輕量化高承載底盤，根據國内卡車(chē)司機的使用場景，做了适應性的開(kāi)發，底盤關鍵零部件前後橋專有台架100萬次以上、轉向系統耐久台架30萬次以上試驗，并且還有高溫，高寒試驗、高原标定。

車(chē)架相對同類競品縱梁截面加高，車(chē)架寬度加寬到750mm。除此之外(wài)，還有像加強型輪辋，6T級後橋，多片加厚鋼闆彈簧的加持。總之一(yī)句話(huà)，可靠的品質充分(fēn)滿足國内用戶對輕卡高品質的需求。

翼放(fàng)EM駕駛室高強鋼使用比例高達25%形成籠式安全框架結構，提升整車(chē)強度，碰撞實驗達到歐洲标準，車(chē)型全系标配四通道ABS。6.25大(dà)傳動比後輪制動器，大(dà)排量打氣泵，讓整車(chē)制動距離(lí)更短。超大(dà)的駕駛視野還有超速提醒和疲勞駕駛等輔助功能，充分(fēn)保證駕乘安全。

翼放(fàng)EM采用偏置小(xiǎo)環抱中(zhōng)控台設計，更利于駕駛員(yuán)的視野和操作，符合人機工(gōng)程學多功能方向盤，中(zhōng)控台的造型簡約易操作，大(dà)燈調節、手動空調、電動門窗應有盡有。尤其值得一(yī)提的是，2050mm的寬體(tǐ)駕駛室，搭配手刹後移設計，舒适的座椅可以有效緩解用戶運輸途中(zhōng)的疲勞。

作爲一(yī)款集“美貌與才華”兼具，安全又(yòu)舒适、省油且耐用的高性價比輕卡，翼放(fàng)EM将是廣大(dà)輕卡用戶正真的舒心之選！