汽車(chē)用乙醇汽油标準和GB17930-1999車(chē)用無鉛汽油标的技術要求相比，有以下(xià)特點：(1)增加了乙醇含量。要求乙醇含量在9.0％~10.5％（V/V)範圍，不得人爲加入其它含物(wù)，但允許加入作爲助溶劑的高級醇。
(2)将原車(chē)用無鉛汽油中(zhōng)機械雜(zá)質及水分(fēn)項目中(zhōng)0.15％(m/m）。

　　早在20世紀20年代，巴西就開(kāi)始了乙醇汽油的使用。由于巴西石油資(zī)源缺乏，但盛産甘蔗，于是形成了用甘蔗生(shēng)産蔗糖、醇的成套技術。目前，巴西是世界上最用乙醇汽油中(zhōng)乙醇含量已達到20％。

　　美國是世界上另一(yī)個燃料乙醇的消費(fèi)大(dà)國。20世紀30年代在内布拉斯加州地區乙醇汽油就首次面市。1978年含10％乙醇汽油（E10汽油）在内布拉斯加州大(dà)規模使用，此後，美國聯邦政府對E10汽油實行減免稅，燃料乙醇産量從1979年的3萬噸迅速增加到1990年的269萬噸。2000年美國燃料乙醇産量達到500萬噸。随着MTBE在美國使用量的減少和最終的禁用，燃料乙醇将成爲MTBE最佳含氧化合物(wù)的替代産品。預計，到2004年全美國燃料乙醇需求将達到1000萬噸。